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        九綿高速控制系工程五里坡隧道左幅貫通

        發布時間:2023-08-13來源:中交二航
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        “通了、通了、通了……”隨著一聲聲呼喊,8月13日,由中交二航局承建的G8513九寨溝至綿陽高速公路項目(以下簡稱“九綿高速”)控制性工程——五里坡隧道左幅貫通,標志著九綿高速向2024年全線通車又邁進關鍵一步。

        五里坡隧道位于綿陽市平武縣境內,隧道全長4666米,其中中交二航局承建隧道進口端左線2316米、右線2291米。隧道為低瓦斯隧道,全程為V級圍巖,巖石類型主要為絹云千枚巖和薄層千枚巖,巖質破碎,最大埋深840米。隧道穿越7條斷裂破碎帶,突水突泥現象嚴重,地形地質復雜,施工難度大,技術條件要求高,是九綿高速全線施工難度最大、風險最高的在建隧道。

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        施工過程中,項目團隊根據工期要求、天氣變化等因素,科學制定施工計劃,并派專業技術、安全人員全程跟蹤隧道作業,在充分研判基礎上,遵循“巖變我變,超前治理”原則,運用“一種自適應大變形隧道可伸縮式注漿錨桿”、“基于毫米波雷達的隧道變形實時監測方法”等多項專利技術,保證了隧道施工穩步推進。

        經過5年奮戰,二航團隊攻堅克難,與相關方共同協作,終于迎來五里坡隧道左線貫通,為實現九綿高速平武至江油段2023年底通車目標打下堅實基礎,為九綿高速2024全線通車提供了保障。

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        九綿高速位于川西北高寒高海拔地區,走廊狹窄,土地稀缺,環境敏感,生態脆弱。九綿高速是四川省內唯一一條全國綠色公路建設典型示范工程項目,項目團隊目前正積極推進“智慧公路、綠色公路和創新公路”建設,全力打造低碳智能建設示范標桿。

        九綿高速路線全長244公里,起于九寨溝縣郭元鄉,止于綿陽市游仙區張家坪,全線設計橋梁204座、隧道45座,目前已建成通車89公里。全線通車后,成都至九寨溝的路程將由原來的8個小時縮短至4個小時,進一步完善川西北地區高速公路網,加強川西北經濟區與成都、綿陽及成渝經濟區的交流合作,帶動沿線地區經濟發展。(周夢黎)

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